Новостные ленты все чаще пестрят сведениями о дорожно-транспортных происшествиях, в том числе и со смертельным исходом водителей, пассажиров. Тем не менее, лихачей на казахстанских дорогах не становится меньше. Только за 59 дней этого года в стране произошло 1768 ДТП, в которых пострадало 2657 человек, в том числе 10 детей, передает корреспондент ИА «NewTimes.kz».
Основная причина аварий на дорогах — несоблюдение скоростного режима. Еще в прошлом году сотрудники МВД РК отмечали, что именно любители быстрой езды чаще всего становятся виновниками и жертвами ДТП. Другая категория водителей, из-за которых и происходят аварии, — те, кто совершает обгоны, опасные маневры на запрещенных участках.
По прошлогодним данным, в лидерах по количеству происшествий на автомобильных трассах — южные регионы Казахстана, в частности Алматинская, Жамбылская области и Алматы. За первые два месяца этого года картина не изменилась. В рейтинге лихачей все те же алматинцы и жамбылцы.
Данные комитета по правовой статистике и специальным учетам генеральной прокуратуры РК
Недавно мажилисмены предложили разработать эффективные меры профилактики ДТП. Депутат Сергей Решетников обратился с запросом к главе кабмина.
«В 2019 году произошло 16 614 ДТП, в которых было ранено 22 180 человек, 46,1%, или 9818 человек, госпитализировано, (несовершеннолетние из числа раненых составляют 4076 человек, или 18,4%). Погибло в ДТП 2405 человек, из которых 10,2%, или 245, — несовершеннолетние. За 12 месяцев 2020 года произошло 13 515 ДТП, в которых было ранено 17 844 человека, госпитализирована почти половина — 43,7 %, или 7787 человек. Общее число погибших в ДТП — 1997. Пострадало 2956 несовершеннолетних, или 16,6%, погибло 184. Эти цифры по своему размеру почти сопоставимы с потерями страны от коронавируса. В Казахстане от инфекции с марта по декабрь 2020 года умерло 2284 человека. От пневмонии с признаками коронавируса с августа по декабрь скончалось 503 человека. В отличие от пандемии, которая коснулась Казахстана в 2020 году, потери в ДТП происходят ежедневно и на протяжении десятилетий. С этим нужно что-то делать», — забил тревогу депутат.
В целях профилактики и повышения уровня безопасности дорожного движения депутаты предложили на особо аварийных участках автомобильных дорог установить приборы освещения и контроля скорости.
«Особое внимание обратить на дороги районного и областного значения. Для снижения ДТП с участием пешеходов в населенных пунктах увеличить количество надземных и подземных пешеходных переходов, соответствующих современным требованиям безопасности», — говорится в тексте запроса.
Помогут ли предложенные выше меры хоть немного решить проблему с аварийностью на дорогах — большой вопрос. Здесь нужно обращаться в первую очередь к владельцам железных коней: цените свою и чужую жизнь!