По итогам октября стоимость услуг воздушного пассажирского транспорта увеличилась на 8,7% за год, передает ИА «NewTimes.kz» со ссылкой на finprom.kz.
В региональном разрезе сильнее всего ощутили рост цен жители Туркестанской области — сразу на 30% в годовой динамике. В тройке антилидеров также оказались Кызылординская (плюс 22,9% за год) и Мангистауская (19,4%) области.
Из 17 регионов РК только в Северо-Казахстанской области цены остались на том же уровне, что и в октябре прошлого года. Еще в трех регионах наблюдается спад цен — Павлодарском (на 12,7%), Западно-Казахстанском (на 15,3%) и Акмолинском (на 22,5%).
За январь-сентябрь этого года доходы компаний воздушного транспорта достигли 265,7 млрд тенге, показав рост сразу почти вдвое за год.
Основная часть доходов — 252,6 млрд тенге — традиционно была получена за счет пассажироперевозок, оставшиеся 13,1 млрд тенге пришлись на доходы от грузоперевозок.
Для сравнения: за три квартала 2020 года доходы авиакомпаний составляли 135,8 млрд тенге — сразу вдвое меньше, чем годом ранее, в связи с различными ограничительными мерами, закрытием границ и прочими проблемами, связанными с пандемией COVID-19. При этом с 2016-го по 2019-й в стране наблюдался стабильный рост доходов авиакомпаний.
За январь–сентябрь 2021 года авиакомпании страны перевезли 6,9 млн человек — на 81,5% больше, чем годом ранее. По сравнению с докоронакризисным аналогичным периодом 2019-го пассажироперевозки в 2021 году выросли на 8,1%.
За девять месяцев 2020 года пассажироперевозки в стране показывали спад на 40,4% за год — до 3,8 млн человек.
Пассажирооборот в этом году вырос на 84,7% — до 10,9 млрд пассажиро-километров.
Груза и багажа за январь-сентябрь 2021 года авиакомпании страны перевезли 25 тыс тонн — на 61,8% больше, чем в соответствующем периоде 2020-го. Грузооборот достиг 55,6 млн тонно-километров — на 42% больше, чем годом ранее.
Как сообщает комитет гражданской авиации МИИР РК, в 2020 году убытки компаний гражданской авиации составили более 350 млрд тенге. Сегодня все внутренние авиарейсы восстановлены, растет количество перевезенных пассажиров.
В настоящее время разрабатывается национальный проект «Сильные регионы — драйвер развития страны», в который включены мероприятия по модернизации пяти аэропортов (в Костанае, Уральске, Кызылорде, Шымкенте, Алматы). Запланировано также восстановление инфраструктуры восьми аэродромов местных воздушных линий.
По итогам 2020 года на рынке внутренних авиаперевозок с долей 70% лидировала компания Air Astana (в том числе 31% пришлось на FlyArystan). Вторую и третью строчки заняли SCAT Airlines и Qazaq Air — 24% и 4% соответственно. Оставшиеся 2% пришлись на «Южное небо».
По международным перевозкам с долей 46% также лидировала Air Astana. Вторую и третью строчки заняли SCAT Airlines (16%) и «Аэрофлот» (9%). В топ-5 также вошли Turkish Airlines (7%) и flydubai (5%).
Выручка АО «Эйр Астана» в 2020 году составила 400,3 млн долларов США, численность воздушного парка — 34 судна, средний возраст парка — 5,1 года, перевозки — 3,7 млн пассажиров (минус 28% за год).