В Казахстане не хватает машин скорой помощи

Проблема решается текущим ремонтом либо закупом новых машин, однако с учетом быстрой амортизации санитарный транспорт работает 24/7, этого недостаточно. 

Например, в автопарке столичной станции из 145 карет на ходу только 80, 10 идут под списание, остальные ремонтируются.

«Санитарные машины круглый год ездят. У нас на одну машину — четыре бригады, она круглосуточно ездит, соответственно, идет большой износ. На сегодняшний день мы объявились, ждем результатов. Все машины передали на обслуживание, ремонт и аутсорсинг. В настоящий момент идут розыгрыши. Проблем хватает, стараемся выходить из ситуации, но основная — это санитарные машины», — рассказал о ситуации замдиректора по экономике и административно-хозяйственному обеспечению городской станции скорой медпомощи Ермек Рамазанов.

Портал отмечает, что только в Астане на пульт «скорой» ежесуточно поступает до 3 тыс звонков. В столичной станции признаются, что машин не хватает. Отмечается, что износ карет скорой помощи — проблема всех регионов. Под эту статистику подпадает почти половина автопарка страны. Ежегодно машины наматывают до 150 тыс километров. Минздрав, акиматы и отраслевые управления не успевают обновлять «возрастной» транспорт.

«Автопарком все станции скорой помощи стопроцентно обеспечены. Но есть, конечно, износ. На данный момент в первом квартале года 44 процента всего автопарка — изношенные автомобили. Это не говорит о том, что они одномоментно встали, не ходят, они ремонтируются, по мере возможности обновляются. Мне тяжело сейчас определить, достаточно ли денег выделяется», — сказал управляющий директор национального координационного центра экстренной медицины МЗ РК Асхат Сапаров.

В прошлом году региональные гаражи пополнились на 94 машины. Больше половины из них закупили для Алматы, остальную часть — для Кызылординской, Мангистауской и области Улытау.

В этом году было приобретено 13 карет скорой помощи, все для Туркестанской области.