Аким Астаны ответил на вопрос о стоимости проезда на ЛРТ

Градоначальник отметил, что стоимость проезда в ЛРТ будет «разумной» и соответствующей возможностям всех слоев населения. Он пояснил, что изначально проект планировался с расчетом на поток около 20 тысяч пассажиров в сутки, однако в настоящее время уже видно, что этот показатель будет значительно выше. Поэтому стоимость проезда будет пересчитана.

«Я не могу назвать конкретную цену, но она будет приемлемой для всех граждан. Мы стремимся, чтобы стоимость услуг общественного транспорта оставалась доступной для большинства населения», — сообщил Касымбек.

Кроме того, он добавил, что практически все строительные работы по эстакаде завершены. Ожидается, что вся инфраструктура ЛРТ будет готова к лету 2025 года.

«Сейчас идет укладка рельс, весной начнется работа по сигнализации. Первые поезда будут поступать уже в августе-сентябре следующего года. В осенний период ожидается прибытие 15 составов. Техническое движение начнется в конце следующего года, а полный запуск в рабочем варианте состоится в начале 2026 года», — сообщил аким города.

Ранее сообщалось, что в Астане начато строительство депо LRT. Уже стартовал набор машинистов. Под конец ноября было завершено строительство основных конструкций станций LRT. В начале декабря уложили первые полкилометра рельсов для LRT. Стоит отметить, что для линии LRT планируется закупить современные поезда из Китая.

Читайте также: «У каждого своя правда»: проблемы с оплатой подрядчикам ЛРТ объяснили в Правительстве

Строительство LRT в Астане стартовало в 2011 году с бюджетом в полтора миллиарда долларов. О завершении монтажа бетонных опор для будущей конструкции сообщили только в конце сентября 2024 года, и в этом процессе участвовали 2,5 тысячи рабочих.

Запуск LRT в столице планируют до конца 2025 года. Власти уверены, что этот транспорт станет востребованным среди жителей и туристов. По их прогнозам, LRT будет перевозить до 25 тысяч пассажиров в сутки, а в часы пик — до 92 тысяч.