Казахстанцы заметили на трассах загадочные устройства: что это такое

Как сообщили в АО «НК «КазАвтоЖол», это новые «умные» камеры, которые устанавливают в рамках цифровизации автомобильных дорог Казахстана.

Как работают «умные» камеры

Главная особенность новых комплексов – автономная работа. Они могут функционировать даже на удаленных участках трасс, где отсутствуют электроснабжение и другая инфраструктура. Для этого оборудование оснащено солнечными панелями и ветрогенераторами, которые обеспечивают его энергией.

Камеры круглосуточно следят за дорожной обстановкой, а встроенная система видеоаналитики с элементами искусственного интеллекта в режиме реального времени анализирует происходящее на дороге.

Система способна обнаруживать потенциально опасные ситуации: появление на проезжей части пешеходов или животных, движение автомобиля по встречной полосе или задним ходом, а также нарушения правил парковки. Кроме того, камеры распознают государственные регистрационные номера, определяют марку и цвет автомобилей.

Как отмечают в «КазАвтоЖол», главная задача проекта – повысить безопасность дорожного движения. Чем быстрее система обнаружит опасную ситуацию, тем быстрее информация поступит дорожным службам, которые смогут оперативно принять необходимые меры.

Где установили новые камеры

В настоящее время пилотный проект тестируют на платном участке Алматы – Конаев, где специалисты проверяют работу камер и автономной инфраструктуры. Одновременно продолжается подготовка к запуску системы на участке Астана – Темиртау протяженностью 134 километра. Там устанавливают опоры и готовят монтаж камер, солнечных панелей, ветрогенераторов и оборудования для передачи данных. Подготовительные работы также ведутся на участке Астана – Щучинск, где создают инфраструктуру связи для размещения новых комплексов.

Что будет дальше

В дальнейшем такие «умные» камеры планируется установить и на других республиканских трассах. Они станут частью единой интеллектуальной системы мониторинга автомобильных дорог, которая позволит автоматически выявлять опасные ситуации, ускорит реагирование дорожных служб и поможет повысить безопасность движения.

Читайте также: водителей предупредили: на трассе Астана – Алматы вводят ограничения

Напомним, ранее на трассах Казахстана начали внедрять лазерную навигацию для водителей. Она помогает ориентироваться в темное время суток и в условиях плохой видимости, создавая дополнительные визуальные ориентиры. Это позволяет корректировать движение, снижать риск засыпания за рулем и повышать концентрацию. Со списком трасс, где используется такая система, можно ознакомиться здесь.