Школьники села Жоламан вынуждены пробираться по глубоким канавам и грязи, чтобы сесть в школьный автобус и поехать на учебу, так как транспорт не может проехать в село из-за разбитых дорог, передает ИА «NewTimes.kz» со ссылкой на Almaty.tv.
Село Жоламан находится всего в 8 километрах от районного центра. Школы в населенном пункте нет, несмотря на большое количество учеников.
«Дети ездят в школу на автобусе. Весь месяц шел дождь, поэтому автобус не может заехать в деревню. Школьникам приходилось выходить на трассу — вот в чем проблема. Это же опасно», — сетует сельчанин Аманжол Балгабаев.
Местный аким о проблеме, как оказалось, знает и даже предпринимал попытки помочь школьникам и их родителям.
«Автобус не мог заехать, поэтому детям приходилось выходить на грейдер. Мы сделали спуск, чтобы автобус мог доехать до этого места, чтобы дети далеко не ходили, переместили остановку временно. Когда дождь, ветер, чтобы могли здесь постоять», — объяснил аким Актогайского сельского округа Куаныш Пстебаев.
Жители села просят построить собственную школу, это решило бы проблему с транспортировкой детей, тем более что село перспективное: недавно здесь открыли крупную молочную ферму, появились новые рабочие места и есть перспективы для карьерного роста. Приезжают новые семьи с детьми.
«Дети маленькие, в нулевой, первый класс ходят по грязи этой. Если бы на следующий год школу открыли, хорошо было бы и детям, и нам», — отметил житель села Жоламан Серик Кожахметов.
В отделе образования уточнили, что если родители коллективно обратятся к чиновникам с просьбой о новой школе, то этот вопрос будет рассмотрен на уровне области.
Виноватыми в том, что дороги разбиты, являются нерадивые подрядчики, которые занимаются прокладкой водопроводных труб. Сельчане говорят, рабочие еще в конце прошлого года перерыли все дороги, не закончили и бросили. Чиновники рассказали, что подрядчиков признали недобросовестными, но все же дали шанс закончить проект.
«В связи с тем, что они работу не смогли вовремя закончить, нами в прошлом году был подан иск в суд о признании подрядчика недобросовестным поставщиком государственных закупок и внесении их в реестр недобросовестных поставщиков государственных закупок», — сказал и. о. руководителя отдела реального сектора экономики Актогайского района Самат Секенов.
Общая стоимость проекта — порядка 230 млн тенге. Закончить его обещали уже в октябре этого года. Однако асфальтирование дорог в селе пока не запланировано. После проведения водопровода нужно подождать три года, чтобы уложился грунт, пояснили в сельском акимате.
