Видеозвонки, переписки и скорость: на что жалуются пассажиры такси Астана – Щучинск

Айгерим Бурамбаева рассказала, что во время поездки из Астаны в Щучинск обратила внимание на то, насколько часто водители междугородних такси пользуются мобильными телефонами.

«WhatsApp-чаты с другими водителями, звонки постоянные, с рук телефон не спускают… Безопасность – 0», – написала она в Threads.

В комментариях пользователи предположили, что водители могут переписываться и созваниваться с коллегами, чтобы заранее найти пассажиров на обратную дорогу и не возвращаться без заказов.

Другие участники обсуждения считают, что отвлечение от дороги создаёт угрозу для пассажиров, особенно если водитель одновременно разговаривает по телефону и превышает скорость.

«Да есть такая беда со многими водителями такси. Безопаснее ехать на поезде, время +/- то же самое, но комфортнее и безопасней», – написал один из пользователей.

Другой комментатор предположил, что водители уже во время поездки ищут клиентов на обратный маршрут, чтобы не простаивать.

Некоторые пользователи призвали пассажиров не ограничиваться жалобами в социальных сетях, а фиксировать нарушения и направлять обращения через e-Otinish.

Пассажиры рассказывают о поездках на высокой скорости

В обсуждении пользователи поделились историями о поездках, во время которых водители отвлекались на телефон, ехали на высокой скорости или, по словам пассажиров, засыпали за рулём.

Одна из участниц обсуждения рассказала, что зимой возвращалась из Бурабая в Астану вместе с ребёнком. По её словам, на дороге были гололёд и вечернее время, однако водитель одной рукой держал руль, а другой листал TikTok, переключался между Instagram и отвечал на сообщения в WhatsApp.

Та же пользовательница вспомнила поездку на городском такси, во время которой водитель, по её словам, уснул на светофоре. Она заметила, что он не реагировал на происходящее, пока она не стала тормошить его за плечо.

Другая пассажирка рассказала, что водитель междугороднего такси постоянно разговаривал по телефону и разгонялся до 170 км/ч по дороге в Астану. Когда она попросила снизить скорость, остальные пассажиры, по её словам, не поддержали её. Водитель же всю дорогу выражал недовольство её просьбой.

Отдельно пользователи обратили внимание на видеозвонки за рулём – как во время движения по трассе, так и в городе.

Истории пассажиров вновь подняли вопрос безопасности междугородних поездок и внимания водителей к дорожной обстановке. Использование телефона за рулём, особенно в сочетании с высокой скоростью, вызывает у пассажиров опасения за собственную жизнь и здоровье.

Читайте также: В Астане водитель такси приставал к пассажирке и получил 10 суток ареста

В Казахстане за использование телефона за рулём предусмотрен штраф в размере 21 625 тенге. При повторном нарушении в течение года сумма увеличивается до 43 250 тенге.

Штрафы за превышение  скорости 

В 2026 году размер штрафа зависит от величины превышения:

• на 10–20 км/ч – 5 МРП (21 625 тенге);

• на 20–40 км/ч – 10 МРП (43 250 тенге);

• на 40–60 км/ч – 20 МРП (86 500 тенге);

• на 60 км/ч и более – 40 МРП (173 000 тенге).

За повторное нарушение в течение года штраф увеличивается. За превышение на 20–60 км/ч он составит 30 МРП (129 750 тенге), а на 60 км/ч и более – 60 МРП (259 500 тенге).

Ранее в Астане водителя такси привлекли к административной ответственности после инцидента с пассажиркой, получившего огласку в соцсетях. Девушка вызвала машину от ТРЦ Mega Silk Way, однако во время поездки водитель заявил, что они направляются в аэропорт, а затем сказал: «В Дубай, и вы там останетесь». Испугавшись, пассажирка потребовала остановить автомобиль, вышла на дороге и обратилась в службу поддержки сервиса. В агрегаторе назвали действия водителя недопустимыми, отменили оплату и рекомендовали обратиться в полицию. Правоохранители установили личность мужчины и привлекли его к ответственности за приставание.