Ситуация вокруг Ирана может обернуться для Казахстана как краткосрочной выгодой, так и долгосрочными рисками. Эксперты предупреждают: всё будет зависеть от того, затянется ли конфликт и приведёт ли он к смене режима и пересмотру санкционной политики, передает ИА «NewTimes.kz».
Обострение ситуации на Ближнем Востоке вновь поставило перед Казахстаном непростой вопрос: станет ли кризис в Иране экономическим шансом или источником новых проблем? Взрывы в Абу-Даби 28 февраля, которые связывают с ответными действиями Тегерана после ударов США и Израиля, усилили напряжение в регионе и вызвали рост цен на нефть.
Политолог и историк Жаксылык Сабитов считает, что для Казахстана возможны разные сценарии.
«Если всё быстро закончится и новые власти Ирана пойдут на переговоры с США, то серьёзных рисков для Казахстана нет. Но и особых возможностей тоже. В случае затяжной войны цены на нефть могут резко вырасти. Это принесёт дополнительные доходы бюджету, однако может ударить по мировой экономике. Если будет большая война, это может привести к глобальному экономическому кризису. И тогда первоначальный плюс от дорогой нефти со временем может обернуться минусом», — поясняет эксперт.
Схожей позиции придерживается владелец Telegram-канала Energy Analytics Абзал Нарымбетов. Он полагает, что скачок цен на нефть будет, скорее всего, краткосрочным.
«Блокада Ормузского пролива, если она случится, может быть временной. Через него проходит около 20% мировой нефти. Это серьёзный фактор, но я думаю, что эффект будет ограничен по времени», — говорит он.
При этом Нарымбетов скептически оценивает возможность Казахстана быстро нарастить экспорт, чтобы заработать на росте цен.
«У нас три крупных проекта, которые могут поддержать или увеличить добычу. Остальные работают на внутренний рынок, где растёт потребление топлива», — подчёркивает эксперт.
Однако для Центральной Азии важна не только нефть. Политолог Султан Акимбеков в комментарии телеканалу «24KZ» обращает внимание на транспортные риски. По его словам, региону крайне невыгодна длительная конфронтация на Ближнем Востоке.
«Если конфронтация затянется, это нам не поможет. Даже если завтра в Иране появятся новые власти, будут ли у них ресурсы модернизировать транспортные коридоры?» — задаётся он вопросом.
Эксперт отмечает, что экономически стабильный и ориентированный на развитие Иран был бы выгоден странам региона.
О стратегическом значении Ирана для Центральной Азии говорит и экономист Алмас Чукин. Он напоминает, что Иран — это фактически «окно к морю» для региона.
«Если взять железнодорожное соединение Туркменистана с Ираном и путь до Персидского залива — это всего 1200–1500 километров. Это сопоставимо с расстоянием от Астаны до Алматы. Дальше — крупнейшие порты и выход на европейский рынок», — объясняет Чукин.
По его мнению, в случае снятия санкций и нормализации отношений Иран может стать ключевым транзитным партнёром, что радикально изменит экономическую реальность Центральной Азии.
Политолог Досым Сатпаев в своей публикации на Facebook напоминает, что Иран — страна со сложной политической спецификой. Он ранее отмечал, что силовой сценарий смены власти может привести к непредсказуемым последствиям.
«Иран это не Венесуэла. Есть своя политическая специфика. То есть нынешнее убийство Верховного правителя Ирана аятолла Али Хаменеи наоборот еще больше увеличивает неопределенность по поводу дальнейшего развития ситуации в стране и в регионе», — подчёркивает он, указывая на риски перебоев с поставками нефти и общей дестабилизации региона.
Утром 28 февраля в Абу-Даби прогремели взрывы, ставшие следствием действий Ирана на совместные удары США и Израиля по территории Ирана ранее в тот же день. Группа компаний Air Astana отменила все рейсы в страны Блишнего Востока до 3 марта включительно. Решение принято в соответствии с предписанием Авиационной администрации Казахстана о полном запрете полетов в страны Ближнего Востока.
Читайте также: Самолёты разворачивают в воздухе: что происходит с рейсами Air Astana на Ближний Восток
Казахстанцы, оказавшиеся в Дубае, Абу-Даби и Рас-эль-Хайме, вторые сутки не могут вылететь домой из-за отмены рейсов. Туристы сообщают, что часть соотечественников остается без продленного проживания.
