среда, 7 декабря, 2022
icon
472.33
icon
495.57
icon
7.5
Алматы:
icon
-4oC
Астана:
icon
-19oC
Подпишитесь на нас:

Пьяный капитан российского сухогруза протаранил мост в Южной Корее (ВИДЕО)

Российский сухогруз врезался в мост в южнокорейском городе Пусан. Вместо того чтобы возвращаться во Владивосток, судно, перевозившее стальные трубы, отклонилось от курса и протаранило вантовый мост в крупнейшем порту Кореи, передает vesti.ru.

Пьяный капитан российского сухогруза протаранил мост в Южной Корее (ВИДЕО)

Фото взято с сайта flickr.com

Российский сухогруз «Сигранд» врезался в мост в южнокорейском городе Пусан. К счастью, обошлось без жертв, хотя в четыре часа вечера на мосту было оживленное движение.

«На место аварии прибыли около 40 полицейских, а также спасатели. Службы экстренного реагирования выясняют, насколько поврежден сам мост – в нем дыра около 5 метров в диаметре, повреждены стальные конструкции», — рассказал корреспондент MBC News Сунго Умида.

«Сигранд» – относительно средний по всем показателям сухогруз из Владивостока, рассчитан на перевозку 6 тыс тонн груза, спущен на воду еще в 80-х.

Что стало причиной аварии, будут разбираться корейские следователи, но первая версия у них, похоже, есть.

«Береговая охрана Кореи задержала судно и допросила команду на борту. Сообщается, что у капитана, личность которого не раскрывается, содержание алкоголя в крови составляло 86 промилле. По закону допустимый предел составляет 30 промилле. Представитель береговой охраны сказал, что употребление алкоголя на борту судна не наказывается по закону, если человек при этом не управляет судном. По его словам, еще не ясно, был ли российский капитан у руля во время аварии», — пишут корейские СМИ.

Видео: youtube.com/부산MBC

Не в пользу капитана говорит и то, что судно отклонилось от запланированного маршрута, причем серьезно. Развернулось абсолютно в другую сторону и пошло на таран моста. Причем в момент аварии на палубе находился один из членов команды – он буквально чудом не пострадал, когда обрушился кран.

Важность инцидента для Кореи обуславливает и то, что мост «Гвандан», в который врезалось судно, – второй по размерам в стране, его строили почти 10 лет.

Будут ли они требовать компенсации от российской компании, пока не ясно. В российском посольстве в Сеуле сообщили, что в курсе инцидента, но пока не получили от властей официального уведомления.

В статье:
Что думаете об этом?
Подпишитесь на нас:


Эксклюзив
Интервью и мнения