Еще одна трасса станет платной в Казахстане, но не для всех

С 26 января 2025 года дорога Кызылорда – Аральск станет платной для автобусов и грузового автотранспорта, передает ИА «NewTimes.kz».

Фото: КазАвтоЖол

Это решение было принято в рамках Приказа №6 Министра транспорта Республики Казахстан от 9 января 2025 года.

Платный участок протяженностью 454 километра соответствует II технической категории и пройдет по автодороге республиканского значения «граница РФ (Самара) – Шымкент». Система взимания платы начнет действовать с 26 января 2025 года, а оплата за проезд будет осуществляться безналично.

На участке уже установлены 6 арок контроля и центр по работе с клиентами. Камеры фиксируют проезд автомобилей, их скорость и интенсивность движения, а также обеспечивают онлайн-мониторинг через сайт www.kaztoll.kz в разделе «Онлайн-трансляция». Примечательно, что на дороге не будут стационарные посты оплаты, так как используется «открытая» система, без шлагбаумов, что позволит избежать скопления автомобилей и ускорит проезд.

Для удобства водителей предусмотрено около 10 способов оплаты, включая интернет-банкинг, платежные терминалы, электронные кошельки, баланс телефона, топливную карту E100 и договоры для юридических лиц. Оплата будет выгоднее при предоплате, так как она ниже по стоимости.

Стоимость проезда по платному участку:

Автобусы до 16 мест и грузовики до 2,5 т: 2840 тенге (предоплата) / 3330 тенге (постоплата);
Автобусы до 32 мест и грузовики до 5,5 т: 5750 тенге (предоплата) / 6740 тенге (постоплата);
Автобусы свыше 32 мест и грузовики до 10 т: 8570 тенге (предоплата) / 10 100 тенге (постоплата);
Грузовики от 10 т до 15 т: 11 470 тенге (предоплата) / 13 470 тенге (постоплата);
Грузовики свыше 15 т: 14 290 тенге (предоплата) / 16 830 тенге (постоплата).

Важно отметить, что владельцы легковых автомобилей смогут использовать данный участок дороги бесплатно. Для местных жителей также предусмотрены абонементы на месяц и год.

Собранные средства будут направлены на самофинансирование дороги, что позволит снизить нагрузку на государственный бюджет и обеспечит качественное обслуживание трассы, включая круглосуточное патрулирование, устранение дефектов дорожного покрытия и обеспечение безопасности.