Залили АИ-95, а получили АИ-92: чем заправляют казахстанских водителей

Как пишет nur.kz, в 2026 году специалисты провели 55 контрольных мероприятий на АЗС, включая внеплановые проверки, профилактический контроль и контрольный закуп. В рамках закупа эксперты отобрали 22 образца автомобильного бензина, и в трех случаях лабораторный анализ подтвердил нарушения по октановому числу и содержанию серы.

В Алматы в бензине марки АИ-100-К5-Евро октановое число составило 99 вместо нормативных 100, а содержание серы превысило норму более чем в три раза – 33 мг/кг при пределе в 10 мг/кг.

В Кызылординской области бензин АИ-95-К4 по октановому числу фактически оказался АИ-92.

Отклонения зафиксировали и в области Жетісу: в АИ-92-К4 массовая доля серы составила 105 мг/кг при норме не более 50 мг/кг.

За нарушения профильное ведомство уже приняло меры оперативного реагирования. В области Жетісу за превышение доли серы возбудили административное производство и наложили штраф в размере 195 МРП (843 375 тенге). В случаях с заниженным октановым числом специалисты вынесли постановления о запрете выпуска в обращение партий бензина на общую сумму 5,7 млн тенге.

Сейчас в территориальных департаментах комитета находятся еще 12 обращений по вопросам качества топлива: девять – в Астане, два – в Северо-Казахстанской области и одно – в Павлодарской.

Читайте также: Жалобы на бензин с Павлодарского НПЗ проверяет Минэнерго

«В случае сомнений в качестве приобретенного топлива рекомендуется сохранять фискальные чеки и образцы топлива для передачи в аккредитованные испытательные лаборатории, а также документы, подтверждающие неисправность авто. Для защиты прав необходимо обратиться в территориальный департамент Комитета через систему Е-Otinish либо в суд с иском о возмещении ущерба», — посоветовали в Комитете техрегулирования.

Напомним, ранее казахстанские водители массово жаловались на низкое качество бензина. После заправки некоторые автомобили попросту выходили из строя.