Автокредитный бум в Казахстане пошел на спад

За первое полугодие 2026 года число заявок на автокредиты сократилось на 9%. Годом ранее спрос на автокредиты вырос более чем на 50%, сообщается в обзоре Аналитического центра Ассоциации финансистов Казахстана.

Эксперты связывают охлаждение рынка с дорогими кредитами, более осторожной политикой банков и сокращением дилерских акций. Свою роль сыграло и насыщение рынка после нескольких лет быстрого роста.

Банки одобрили 449,7 тыс. заявок. Это на 13% меньше, чем годом ранее. Доля одобрений также снизилась с 17,6% до 16,8%.

Заметнее всего изменились условия кредитования. Средневзвешенная ставка выросла с 18,8% до 24,4% годовых. Объем выданных автокредитов упал на 24% и составил 886,6 млрд тенге.

Средняя сумма займа за год снизилась с 6,8 млн до 6,6 млн тенге. Однако платежная нагрузка выросла. Если раньше расчетный ежемесячный платеж составлял 24,7% средней зарплаты, теперь на него приходится 30,6%.

Читайте также: Казахстанцы не смогут оформить крупные кредиты онлайн: вводятся новые правила

Более 90% задолженности сосредоточено в кредитах на сумму от 5 млн до 20 млн тенге. Просрочка выросла с 2,7% до 3%, но остается ниже среднего показателя по розничным займам, который составляет 4,4%.

Однако производство автомобилей в Казахстане почти удвоилось. За полгода предприятия выпустили 138,7 тыс. машин против 69,8 тыс. годом ранее.

В третьем квартале банки ждут некоторого оживления спроса. На рынок могут повлиять новые партнерские программы, субсидирование ставок автодилерами и возможное удешевление заемных ресурсов.

Ранее NewTimes.kz писал, что снижение интереса к автокредитам было заметно по итогам первого квартала. В июне эксперты объясняли, кому могут ограничить доступ к автокредитованию с 2027 года. Также мы рассказывали о новых требованиях, по которым банки будут учитывать не только ежемесячный платеж, но и общий размер всех долгов человека.