В Туркестане не первый год жалуются на низкое качество в сфере перевозок. На маршрутах работают в основном «Газели». Проехаться в часы пик в перегруженной маршрутке — испытание не для слабых, передает телеканал «Хабар 24».
Жители областного центра недоумевают: есть ли в планах властей решение проблемы пассажирских перевозок?
Транспортная проблема давно требует решения. В Туркестане на 21 пассажирском маршруте задействовано 210 автобусов. Проезд в один конец горожанам обходится в 40-50 тенге. Власти города объясняют: покупка больших автобусов для предприятий перевозчиков — дело нерентабельное.
Для города с населением в 250 тысяч человек такие расходы не окупятся, да и дороги на улицах для габаритного транспорта слишком узки.
«Мы стараемся приобретать если не новые, то хотя бы вместительные автобусы. Но на дорогах на таком транспорте трудно развернуться, да и остановки для них не приспособлены, будут пробки», — говорит представитель компании-перевозчика Максат Кулимов.
«Мы стараемся решить проблему. Большие автобусы стоят около 30-40 млн тенге. Нас устраивают автобусы российского производства, они стоят раза в 3 дешевле. До конца года автопарк перевозчиков будет значительно обновлен», — сообщил руководитель городского отдела пассажирского транспорта и автодорог Байдулла Оразбеков.
Туркестанцы гордятся новым статусом областного центра. По их словам, теперь горожанам предстоит большая работа по решению целого ряда коммунальных проблем. Здесь намерены перенимать опыт развитых городов страны.
