Под председательством президента РК Касым-Жомарта Токаева состоялось совещание с участием руководства правительства, руководителей профильных министерств и ведомств, национальных компаний по развитию транспортно-транзитного потенциала страны, передает ИА «NewTimes.kz».
Касым-Жомарт Токаев отметил особую роль транспортно-логистической отрасли в казахстанской экономике. По его словам, эта сфера имеет важное значение для активизации взаимодействия регионов. Тем не менее геополитическая ситуация и санкционное противостояние привели к разрыву традиционных транспортно-логистических цепочек.
В ходе совещания была подчеркнута необходимость проработать альтернативные маршруты коммуникации и доставки грузов, а также диверсификации поставок.
По мнению президента, требуется принять комплекс мер для обеспечения безопасного и бесперебойного экспорта отечественной продукции. Глава государства подчеркнул, что необходимо сохранить лидерство нашей страны в Центрально-Азиатском регионе и развивать Казахстан как надежный транзитный хаб. С этой целью предстоит сформировать альтернативные железнодорожные маршруты. В частности, речь идет о реализации проектов Достык — Мойынты, Бахты — Аягоз, Мактаарал — Дарбаза, строительстве обводной железнодорожной линии в обход Алматы.
Касым-Жомарт Токаев поручил принять меры по укреплению железнодорожного парка и проведению капитального ремонта путей.
«Необходимо делать упор на развитие отечественного железнодорожного машиностроения. Определенные заделы есть. Надо активно поддержать казахстанских производителей», — сказал он.
Президент считает необходимым осуществить масштабную модернизацию национальной компании «Қазақстан темір жолы».
«Возможно, пришло время трансформировать КТЖ в национальную транспортно-логистическую компанию. Это расширит мандат и задачи КТЖ, позволит компании более комплексно вести работу по развитию транспортно-транзитного потенциала страны», − заявил глава государства.
Особое внимание в выступлении президент уделил развитию морских перевозок.
«Казахстан никогда не был морской страной и поэтому не задействовал в полном объеме возможности морских перевозок. Теперь другое время. Перед правительством я ставлю стратегическую задачу — трансформировать наши порты, превратив их в один из ведущих хабов Каспийского моря. Концептуально согласен, что требуется укрепить морской флот и создать контейнерный хаб в порту Актау», — подчеркнул глава государства.
Еще одной важной задачей Касым-Жомарт Токаев назвал диверсификацию поставок нефти.
«Приоритетным направлением является Транскаспийский маршрут. Поручаю «КазМунайГазу» проработать оптимальный вариант его реализации, в том числе с возможностью привлечения инвесторов Тенгизского проекта. Правительству совместно с «Самрук-Казына» следует принять меры по увеличению мощностей нефтепроводов Атырау — Кенкияк и Кенкияк — Кумколь», — отметил президент.
Развитие автодорожной инфраструктуры также остается приоритетом. Глава государства полагает, что в первую очередь следует своевременно и качественно завершить реконструкцию уже начатых магистральных маршрутов (Актобе — Кандыагаш — Макат, Атырау — Астрахань, Алматы — Караганда и Талдыкорган — Усть-Каменогорск).
Президент также обратил внимание на необходимость эффективного использования бюджетных средств и широкого привлечения отечественных компаний.
«Обращаю особое внимание на то, что максимальная бюджетная эффективность и повышение местного содержания должны стать ключевыми принципами реализации проектов», — подчеркнул глава государства.
Кроме того, правительству поручено до конца года полностью автоматизировать процесс таможенного оформления и пограничного контроля.
В ходе совещания с докладами выступили министр индустрии и инфраструктурного развития Каирбек Ускенбаев, министр энергетики Булат Акчулаков, председатель правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Нурлан Сауранбаев. В обсуждении также приняли участие премьер-министр Алихан Смаилов, заместитель премьер-министра — министр финансов Ерулан Жамаубаев, председатель правления АО «НК «Казмунайгаз» Магзум Мирзагалиев.
