Исследование международной биржи автоперевозок ATI.SU показало рост спроса на автомобильные грузоперевозки внутри страны и во внешних направлениях. Республика успешно развивает транзитный потенциал и оправдывает роль среднеазиатского транспортного хаба в условиях глобальных логистических ограничений, передает ИА «NewTimes.kz».
По итогам третьего квартала 2022 года количество заявок на доставку грузов по территории страны выросло по сравнению со вторым кварталом на 20%, а в годовом выражении — в два раза. Таким образом, рост спроса сгладил негативные факторы рынка, к которым можно отнести релокацию в РК российских и белорусских компаний и, как следствие, усиление конкуренции. На данный момент спрос на перевозки грузов, скорее, опережает предложение. Это мотивирует грузовладельцев искать исполнителей на открытых цифровых площадках и расширять пул доверенных перевозчиков.
Еще более внушительный рост количества заявок наблюдается на перевозки из Казахстана в другие страны — на 29% по сравнению со вторым кварталом и в три раза — в годовом выражении. Основной вклад здесь традиционно вносит Россия (+30% по сравнению со вторым кварталом). Растут перевозки в другие соседние страны (Узбекистан, Кыргызстан, Азербайджан), а также на некоторые дальние направления.
«Рост экспортных перевозок связан в том числе с ограничениями для российских и белорусских перевозчиков на работу в Европе. В результате некоторые казахстанские заказчики вместо работы со своими постоянными партнерами из этих стран размещают заявки на бирже и находят новых партнеров среди локальных перевозчиков. Кроме этого, усилиями казахстанских участников логистического рынка поддерживается внешняя торговля Китая и стран Евросоюза», — отметила директор казахстанского представительства международной биржи грузоперевозок ATI.SU Рената Зобова.
Импортные перевозки растут не столь заметно: в третьем квартале количество заявок увеличилось на 4% по сравнению со вторым кварталом и на 6% — в годовом выражении. Динамику во многом определяет Россия, как крупнейший внешнеторговый партнер РК (+4% по сравнению со вторым кварталом и +2% за год). Значительно больший прогресс по количеству заявок на перевозку в Казахстан показывают Узбекистан (+296% по сравнению со вторым кварталом), Беларусь (+75%), Турция (+69%) и Грузия (+54%). Однако объемы импорта из этих стран значительно уступают российским, поэтому пока они не имеют заметного влияния на общие итоги квартала.
