Выжившие при крушении спасательного вертолета поделились подробностями авиакатастрофы. Накануне вертолет Ми-8 совершил жесткую посадку в ЗКО. Четверо из шестерых находившихся на борту погибли. Двое находятся под присмотром врачей, передает ИА «NewTimes.kz» со ссылкой на КТК.
62-летний Сергей Щеглов — один из двоих, кому удалось выжить в авиакатастрофе. Вертолет компании «Казавиаспас» 23 февраля совершал облет нефтепровода по заказу компании «КазТрансОйл».
Около 16 часов по местному времени судно, как говорят специалисты, совершило жесткую посадку. По факту в какой-то момент вертолет потерял управление и упал. Три часа понадобилось спасателям и медикам, чтобы найти его в заснеженной степи и эвакуировать выживших.
Сергей говорит, никаких внештатных ситуаций во время полета не было и он даже не понял, что произошло. Просто в какую-то минуту борт рухнул на землю.
«А там месиво, весь вертолет искорежен, полвертолета нет вообще, редуктор самый основной, улетел куда-то, вообще непонятно. (…) Вылетали — отлично все было, идеально, погода, ну все было хорошо, не знаю. Я сидел сзади, читал конспекты свои, всякую чепуху — и раз, и все, я уже на земле», — рассказал ведущий инженер АО «Казавиаспас» Сергей Щеглов.
Выжить удалось еще одному человеку — сотруднику нефтепроводной компании. Сейчас оба пострадавших находятся в больнице, их жизням уже ничего не угрожает.
Врачи говорят, под их присмотром пациенты пробудут еще около недели.
«Больной госпитализирован в нейрохирургическое отделение с закрытой черепно-мозговой травмой, сотрясением головного мозга, ушибленной раной теменной и затылочной области. У одного пациента были ушибленные раны верхней и нижней губы. Проведено лечение, операций не было. Больных госпитализировали в нейрохирургическое отделение», — поделился заведующий приемным отделением многопрофильной больницы Уральска Еркин Ахбалин.
К несчастью, выживших оказалось меньше, чем жертв. Погибли четыре члена экипажа. В авиационной администрации Казахстана уже объявили о проведении внеплановых проверок деятельности компаний, которые эксплуатируют вертолеты Ми-8. При этом известно, что разбившийся борт фактически был новым.
«Это был вертолет 2021 года. В этом году, в январе буквально, он прошел плановый осмотр, и срок его капитального ремонта был запланирован на 2030 год. И за время эксплуатации этого вертолета (250 часов налета) никаких факторов, которые могли бы указывать на то, что может быть какая-то неисправность с этим вертолетом, не было», — сообщил официальный представитель МЧС РК Руслан Иманкулов.
По факту происшествия заведено уголовное дело. Семьям погибших окажут всестороннюю поддержку. Похороны пройдут за счет Казавиаспаса. Детям же обещают ежемесячно, вплоть до 18-летия, выплачивать пособия в размере окладов погибших кормильцев.
Для расследования причин трагедии в регион вылетел генеральный директор компании «Казавиаспас», туда же отправляются представители завода-изготовителя из России, создана специальная комиссия.
Учитывая, что борт был практически новым и во время полета ни о каких внештатных ситуациях не сообщалось, пока нет даже предварительных версий причины происшествия.
