Сенаторы обеспокоены хаотичной застройкой Астаны

Проблемы с застройкой и инфраструктурой

По словам Ершова, в некоторых районах, таких как бульвар Нурлы-Жол, ТРЦ «Хан-Шатыр» и жилые дома вокруг многофункционального комплекса «Абу-Даби Плаза», интенсивное строительство жилых комплексов происходит без должного планирования. В итоге жители этих районов сталкиваются с недостатком школ, детских садов, медицинских учреждений и спортивных объектов, что вынуждает их обращаться в перегруженные социальные учреждения в других частях города.

Вопросы безопасности и доступности

Сенатор также отметил, что многие социальные объекты находятся в районах с ограниченным доступом. Подъездные пути зачастую совмещены для автомобилей и пешеходов, что создает аварийные риски, особенно для детей. Кроме того, ряд жилых комплексов ограждены заборами и шлагбаумами, что может затруднить проезд экстренных служб в случае ЧП.

Читайте также: Работники Дома Министерств в Астане перекрыли проезд к загоревшемуся ЖК – соцсети

Нехватка зеленых зон и стилистическая целостность архитектуры

Ершов подчеркнул, что в столице наблюдается нехватка парков и зеленых зон, особенно в новых жилых районах. Он также отметил проблему несоответствия архитектурного стиля новых зданий с общей концепцией Астаны, что нарушает гармонию городского ландшафта.

Читайте также: Разрушили аллею, оставили без света – на застройщика ЖК пожаловались в Астане

Проблема платных парковок и недостаток парковочных мест

Сенатор обозначил необходимость пересмотра зон для платных парковок и создания достаточного количества парковочных мест в новых жилых комплексах.

В рамках улучшения ситуации Сергей Ершов предложил:

1. Обеспечить комплексное планирование новых районов с учетом всех необходимых социальных объектов — школ, детских садов, поликлиник и спортивных учреждений.
2. Установить четкие архитектурные стандарты, поддерживающие уникальный стиль города.
3. Ограничить строительство жилых комплексов без предварительного анализа инфраструктурных потребностей района.
4. Пересмотреть зоны для платных парковок и внедрять их только в местах, где есть реальная необходимость.
5. Проектировать новые жилые комплексы с достаточным количеством парковочных мест.

Ершов подчеркнул, что соблюдение этих рекомендаций позволит избежать дальнейших проблем в планировании и повысит качество жизни горожан.

В октябре мы писали о том, что 20-летний сквер сносят в Астане ради строительства очередной многоэтажки.

В августе — о жителях ЖК «Акшанырак», которые три года отстаивали территорию возле своего дома для строительства сквера вместо высотки.