В Минфине разъяснили причину заторов на казахстанско-узбекской границе

В последние два года отмечается активность внешней торговли Республики Узбекистан и сопредельных государств. Это связано с увеличением грузопотока из стран Европы и Китая в Таджикистан, Афганистан, Иран и Пакистан, передает ИА «NewTimes.kz» со ссылкой на пресс-службу Минфина РК.

С января 2017 года по сентябрь 2018 года в 3,5 раза увеличился рост перемещаемого грузового транспорта. Так, в 2017 году перемещено 5,8 тыс грузового транспорта, в сентябре этого года − 21,7 тыс.

Однако имеющаяся инфраструктура не позволяет осуществлять равномерный и ускоренный пропуск возрастающего потока автотранспорта через существующие пункты пропуска, что влечет к образованию заторов.

Основная нагрузка наблюдается в пункте пропуска Б. Конысбаева, где ежедневно в направлении выезда пропускается до 150 транспортных средств при проектной пропускной мощности в 75 транспортных средств. Несмотря на принимаемые меры, на сегодняшний день в очереди на выезде простаивает 170 грузовиков.

Комитет государственных доходов министерства финансов Республики Казахстан предпринимает системные и оперативные меры для снижения скопления на границе с Узбекистаном, в частности, ведется разъяснительная работа с перевозчиками по равномерному распределению транспортных потоков между пунктами пропуска, пересмотрена технология перемещения для ускорения перемещения через границу.

В октябре состоится встреча руководителей таможенных служб двух стран для разрешения сложившейся ситуации, также с таможенными органами Узбекистана осуществляется ежедневный обмен оперативной информацией о заторах перед пунктами пропуска и согласовываются меры по ускоренному пропуску.

В конце года будет начата реконструкция и техническое дооснащение пункта пропуска Б.Конысбаева, что позволит увеличить пропускную способность до 1 000 транспортных средств в сутки.