Платить заставят всех: как законно установить шлагбаум в казахстанских ЖК

Все больше жителей Астаны хотят установить шлагбаумы во дворах, чтобы ограничить въезд чужих автомобилей, освободить парковочные места и сделать территорию безопаснее для детей. Однако жильцы не могут просто перекрыть въезд по собственному желанию. В материале ИА «NewTimes.kz» вместе с экспертом разбираемся, как законно установить шлагбаум во дворе многоквартирного дома, сколько голосов собственников потребуется и в каких случаях власти могут отказать.

Фото сгенерировано нейросетью
Фото сгенерировано нейросетью

Корреспондент редакции поговорил с заместителем председателя правления ОО «Бахыт Хоум» Станиславом Недельским и выяснил, что необходимо для установки шлагбаума во дворе жилого комплекса, какие требования должны выполнить собственники и с какими трудностями они могут столкнуться.

Читайте также: Новые правила: как теперь будут управлять многоквартирными домами в Казахстане

С чего начать

По словам эксперта, сначала жильцам необходимо выяснить, входит ли двор в состав объекта кондоминиума. Иными словами, нужно проверить, оформлен ли земельный участок в общую собственность владельцев квартир и нежилых помещений.

Получить эту информацию можно через ЦОН. Если участок официально принадлежит собственникам дома, жильцы могут начинать процедуру установки шлагбаума.

Выступить с инициативой может любой собственник квартиры или коммерческого помещения, совет дома, группа жильцов либо председатель ОСИ.

Далее необходимо создать инициативную группу, определить место установки шлагбаума и предварительную стоимость работ. После этого проводится собрание собственников, разрабатывается схема размещения конструкции и собирается пакет необходимых документов.

Сколько собственников должны поддержать установку

Многие жильцы считают, что для установки шлагбаума достаточно простого большинства голосов. Однако, как пояснил Станислав Недельский, решение будет принято только в том случае, если его поддержат более двух третей от общего числа собственников квартир и нежилых помещений.

Если провести полноценное собрание и собрать необходимое количество участников не удалось, жильцы могут организовать письменный опрос. По закону он должен быть проведен в течение одного месяца.

Какие документы понадобятся

Для установки шлагбаума собственникам необходимо подготовить:

  • документы на земельный участок;
  • протокол общего собрания;
  • схему размещения шлагбаума;
  • технический паспорт оборудования;
  • договор на его обслуживание.

После этого проект необходимо согласовать с полицией, Департаментом по чрезвычайным ситуациям и акиматом.

Что важно для скорой помощи и пожарных

Экстренные и аварийные службы должны иметь возможность беспрепятственно попасть во двор в любое время суток.

Для этого шлагбаум должен открываться автоматически, дистанционно либо через диспетчера или охранника. При отключении электричества система должна разблокироваться.

Если пожарная машина, скорая помощь или другая спецтехника не смогут вовремя проехать во двор, это может стать основанием для демонтажа шлагбаума.

Кто оплачивает установку

Расходы на покупку, установку и дальнейшее обслуживание шлагбаума несут собственники квартир и нежилых помещений.

Если решение поддержали более двух третей собственников, оно становится обязательным для всех. Платить придется в том числе тем, кто голосовал против или не участвовал в собрании.

Если собственник откажется вносить свою долю, ОСИ может взыскать задолженность через суд или на основании исполнительной надписи нотариуса.

При этом запрещать въезд тем, кто не поддержал установку или не оплатил взнос, нельзя. Каждый собственник должен иметь свободный доступ к дому и общему имуществу.

В каких случаях шлагбаум могут демонтировать

По словам эксперта, суды чаще всего обязывают убрать шлагбаум в следующих случаях:

  • земельный участок не оформлен в составе объекта кондоминиума;
  • за установку не проголосовали более двух третей собственников;
  • протокол собрания составлен с нарушениями;
  • конструкция мешает проезду спецтехники;
  • шлагбаум перекрывает единственный подъезд к соседним домам.

Что советует эксперт

Станислав Недельский рекомендует не торопиться с покупкой оборудования и сначала решить все юридические вопросы.

Прежде всего необходимо проверить документы на земельный участок, провести собрание и получить поддержку более 66,7% собственников. Также важно заранее определить, как во двор будут беспрепятственно попадать пожарные, медики, полицейские и аварийные службы.

«Начинайте не с покупки шлагбаума, а с документов на землю и цифры 66,7%. Если юридический фундамент прочный и обеспечен проезд для спецслужб, ни соседи, ни акимат, ни суд не смогут обязать вас демонтировать шлагбаум», — подытожил эксперт.

Читайте также: Казахстанцам объяснили, когда можно не платить за услуги КСК и ОСИ

Что происходит на практике

Корреспондент редакции поговорил с жителем столичного ЖК «Кенесары» Саматом. По его словам, шлагбаум во дворе установили еще до его переезда, однако полноценной системы обслуживания там до сих пор нет.

Сейчас жильцы пользуются приложением TukTuk. Для доступа необходимо скачать его и один раз заплатить 5 тысяч тенге. После этого шлагбаум можно открывать через Bluetooth. Кроме того, ОСИ ежемесячно платит около 1,5 тысячи тенге операторам Tele2 и Altel, чтобы жители могли открывать въезд телефонным звонком.

Однако установка шлагбаума не решила всех проблем. Часть собственников хочет полностью закрыть двор для посторонних автомобилей, чтобы парковочные места оставались только жильцам. Другие выступают против, поскольку в доме нет круглосуточной диспетчерской службы.

Из-за этого возникают сложности с проездом гостей, курьеров, такси и экстренных служб, особенно когда жильцов нет дома и открыть шлагбаум некому.

«Представьте ситуацию: человеку стало плохо, приехала скорая помощь, а открыть шлагбаум некому. Бывает, что машина стоит до получаса, хотя помощь нужна срочно. Поэтому мы нашли своего рода соломоново решение — второй шлагбаум не закрываем, чтобы экстренные службы могли заехать с другой стороны. Как и в любом доме, сколько жителей, столько и мнений. В идеале шлагбаум должен круглосуточно обслуживаться диспетчером или охраной. Тогда было бы меньше проблем, в том числе с вандализмом», — рассказал Самат.

По его словам, шлагбаумы во дворе повреждают довольно часто. Обычно их сносят водители грузовиков, однако иногда в конструкцию врезаются и пользователи самокатов, которые не успевают затормозить. Некоторые автомобилисты, у которых нет доступа к приложению, вручную поднимают стрелу и проезжают во двор.

Самат отметил, что даже если нарушителя оштрафует полиция, деньги не поступят ОСИ и не пойдут на ремонт оборудования. Поэтому жильцы иногда предпочитают договориться с виновником, чтобы он добровольно возместил ущерб.

Небольшой ремонт шлагбаума обходится примерно в 25–30 тысяч тенге. Если же стрелу регулярно поднимают вручную, механизм постепенно выходит из строя. В таком случае может потребоваться полная замена оборудования, стоимость которого начинается примерно от 400 тысяч тенге.

Напомним, ранее мы рассказывали, за какие сообщения в домовых чатах казахстанцев могут привлечь к ответственности. Обычная перепалка с соседями может закончиться не только конфликтом, но и административным или уголовным наказанием. За оскорбления, клевету, угрозы и распространение заведомо ложной информации предусмотрены крупные штрафы, а в отдельных случаях — административный арест или уголовная ответственность. Подробнее читайте здесь.

Что думаете об этом?
Нравится 0
Мне все равно 0
Забавно 0
Сочувствую 0
Возмутительно 0