пятница, 29 марта 2024 г.
icon
449.58
icon
486.94
icon
4.86
Алматы:
icon
7oC
Астана:
icon
1oC
1xadv
×

Ездить на поездах в Казахстане стало дороже

Пассажироперевозки по железной дороге выросли на 29% за год, но так и не достигли «докоронакризисных» показателей, передает ИА «NewTimes.kz» со ссылкой на Ranking.kz.

Фото: ИА «NewTimes.kz»
Фото: ИА «NewTimes.kz»

За январь-февраль доходы компаний в сфере железнодорожных перевозок составили 196,2 млрд тенге — сразу на 20,8% больше в деньгах, чем годом ранее. Большую часть доходов — 185,2 млрд тенге — компании получили от перевозок груза и багажа, в то время как доход от перевозки пассажиров составил лишь 11 млрд тенге.

Для сравнения: в аналогичном периоде прошлого года доходы компаний выросли на 12% — до 162,4 млрд тенге.

Перевозки груза и багажа железнодорожным транспортом по итогам двух месяцев 2022 года составили 70,8 млн тонн — на 10,2% больше, чем в прошлом году.

В региональном разрезе больше всего грузов и багажа перевезли в Карагандинской области — 8,8 млн тонн. В тройку лидирующих регионов также вошли Актюбинская область (7,7 млн тонн) и столица (7,4 млн тонн).

Грузооборот в стране вырос на 18,2% — до 52,1 млрд ткм.

За январь-февраль железнодорожным транспортом перевезли 2,5 млн человек — на 28,8% больше, чем за январь-февраль 2021-го.

«Несмотря на рост, пассажироперевозки в текущем году уступают показателям аналогичного периода «докоронакризисных» лет (2013–2020 годы)», — говорится в сообщении.

Пассажирооборот в 2022 году составил 2 млрд пкм — плюс 36,8%.

По итогам марта цены на услуги пассажирского железнодорожного транспорта выросли на 1,6% за год.

В региональном разрезе сильнее всего рост цен ощутили жители столицы — на 9,8% за год. В тройке антилидеров также оказались Атырауская (плюс 5% за год) и Акмолинская (плюс 4,6%) области. В четырех областях — Жамбылской, Мангистауской, Северо-Казахстанской и Туркестанской — цены остались на том же уровне, что и годом ранее. В двух регионах цены снизились: на 1,5% — в Шымкенте, на 2% — в Кызылординской области.

Для активного роста транзитно-транспортного потенциала необходимо снижение административных барьеров при пересечении границ, наращивание пропускной способности транспортной инфраструктуры, сообщает официальный ресурс премьер-министра РК. Министерству индустрии совместно с национальной компанией «КТЖ» поручено обеспечить стабильность работы Транскаспийского международного транспортного маршрута, а также принятие конкурентоспособного унифицированного тарифа для казахстанского бизнес-сообщества.

Министерству индустрии совместно с АО «КТЖ» поручено в сжатые сроки проработать вопрос перехода на максимальную контейнеризацию грузов.

Что думаете об этом?
Нравится 1
Мне все равно 1
Забавно 1
Сочувствую 1
Возмутительно 0