Около 150 сотрудников метро Алматы заявили об угрозе увольнения

По словам работников, под сокращение попадают операторы-кассиры. Люди утверждают, что многие из них проработали в метро по 10–15 лет и не ожидали такого решения.

«У нас полностью штат операторов-кассиров попадает под сокращение. На стаж не смотрят. Просто мою должность убирают. Я 15 лет проработала, и в таком возрасте меня уже никто на работу не возьмет. Я планировала и хочу остаться доработать», — рассказала сотрудница метро Татьяна Николаева.

Работники заявили, что не получали письменных уведомлений о сокращении. По их словам, это противоречит трудовому законодательству.

«Если они не видят нашу работу, пусть придут и посмотрят. Проведут хронометраж, увидят, сколько мы трудимся. Нам говорят "оптимизация", "модернизация". Но сначала нужно изучить нашу работу. Почему оставляют тех, кто пришел вчера, а сокращают людей, которые работают по 15 лет?» — сказала сотрудница метрополитена Жания Айтайбаева.

В пресс-службе Алматинского метрополитена пояснили, что предприятие остается планово-убыточным, а действующий тариф не покрывает всех расходов.

«Предприятие, как и большинство метрополитенов СНГ, является государственным планово-убыточным. Тариф в размере 120 тенге за перевозку одного пассажира не покрывает фактические расходы, поэтому предприятие получает субсидии из местного бюджета. Задача по оптимизации расходов стоит на постоянной основе, в том числе за счет сокращения излишней штатной численности. Такая работа проводилась и раньше, проводится и сейчас. При этом массового сокращения сотрудников не было никогда», — сообщили в пресс-службе.

Позже в акимате Алматы заявили, что сокращение работников метрополитена отменено.

Напомним, сейчас в Алматы продолжается строительство новых станций метро. В этом году планируется открыть станцию «Калкаман».