По дорогам Казахстана скоро поедут машины без водителей: названы первые города

Согласно документу, испытания беспилотных автомобилей продлятся три года и пройдут в Астане, Алматы и Косшы. Тестирование будет проводиться как на специализированных полигонах, так и на согласованных с полицией маршрутах дорог общего пользования.

Читайте также: Роботы вышли на улицы Астаны: жителям «Есиля» бесплатно доставляют продукты

Правила разграничивают требования к транспортным средствам разных уровней автоматизации. Для автомобилей с условной автоматизацией обязательно присутствие человека, который сможет в любой момент взять управление на себя. Машины высокой автоматизации допускается эксплуатировать без водителя в салоне при условии дистанционного сопровождения удалённым оператором.

Документ также устанавливает обязательные требования к безопасности. Беспилотные автомобили должны быть оснащены системами регистрации данных, видеонаблюдения, средствами аварийного отключения автоматизированной системы управления, специальной маркировкой «Автономное управление» и механизмами защиты программного обеспечения от внешнего вмешательства.

Кроме того, правила регулируют порядок перевозки пассажиров, взаимодействия с правоохранительными органами и действия в случае дорожно-транспортных происшествий. Отдельные положения касаются использования автономного транспорта для оказания услуг такси и нерегулярных пассажирских перевозок, а также требований к страхованию ответственности участников пилотного проекта.

Ранее в Астане состоялся демонстрационный полёт электрического аэротакси. Электрическое аэротакси AutoFlight Prosperity рассчитано на пилота и пять пассажиров. Оно может развивать скорость до 200 километров в час и преодолевать такое же расстояние без подзарядки. Во время демонстрационного полёта пассажиров на борту не было. Однако первыми пользоваться новым видом транспорта, вероятно, смогут жители Алатау, где уже начали создавать необходимую инфраструктуру.