Токаев запустил строительство трех стратегических автодорог в Казахстане

Выступая на телемосте, президент подчеркнул, что Казахстан, находясь на пересечении ключевых международных транспортных маршрутов, должен укреплять свои позиции в качестве одного из главных транзитных хабов Евразии.

«Дороги – артерии жизни. Государство неизменно уделяет первостепенное внимание развитию этой сферы. Наша цель – укрепить статус Казахстана как ключевого транзитного хаба Евразии», — заявил Касым-Жомарт Токаев.

Глава государства напомнил, что основная часть сухопутных грузоперевозок между Востоком и Западом проходит через территорию Казахстана, поэтому создание современной транспортной инфраструктуры остается одной из стратегических задач страны.

Президент также отметил уже реализованные инфраструктурные проекты. В частности, в прошлом году была введена в эксплуатацию вторая линия железной дороги Достык – Мойынты, благодаря чему объем грузоперевозок увеличился в пять раз. Кроме того, была открыта железнодорожная линия в обход станции Алматы, что позволило значительно сократить сроки доставки грузов. По словам Токаева, особенно важно, что такие масштабные проекты реализуются отечественными специалистами.

Масштабное развитие транспортной инфраструктуры

По словам президента, транспортно-логистический потенциал страны продолжает расти. В 2024 году общий объем перевозок увеличился на 6% и составил около 37 млн тонн. В текущем году планируется завершить строительство железнодорожных линий Мойынты – Кызылжар и Дарбаза – Мактаарал, а в следующем году — линии Бахты – Аягоз.

Отдельно Касым-Жомарт Токаев остановился на развитии автомобильной инфраструктуры. За последние годы в Казахстане завершены крупные дорожные проекты, включая трассы:

• Западная Европа – Западный Китай;
• Караганда – Алматы;
• Центр – Юг;
• Атырау – Астрахань;
• Талдыкорган – Усть-Каменогорск;
• Калбатау – Майкапчагай.

Президент сообщил, что за последние пять лет объем автомобильных грузоперевозок в стране увеличился вдвое, а доход отрасли в прошлом году достиг 1,5 трлн тенге. Через Казахстан проходят восемь международных транспортных коридоров, по которым ежедневно передвигаются около 35 тысяч автомобилей. В прошлом году в стране было построено и отремонтировано 13 тысяч километров дорог, из которых 6 тысяч километров уже введены в эксплуатацию. Кроме того, к 2027 году планируется полностью реконструировать автомобильные контрольно-пропускные пункты. По словам президента, столь масштабная модернизация КПП проводится впервые за годы независимости Казахстана.

Дорожные работы ведутся во всех регионах 

Касым-Жомарт Токаев сообщил, что дорожно-строительные и ремонтные работы сегодня охватывают все регионы страны. Недавно стартовало строительство объездной дороги вокруг Сарыагаша, а также модернизация трассы Жезказган – Караганда. Параллельно продолжается строительство жилья, объектов образования, здравоохранения, инженерной и социальной инфраструктуры. По словам президента, происходящее свидетельствует о переходе Казахстана к новому этапу модернизации и устойчивого экономического роста.

Магистраль Бейнеу – Саксаульск станет новым транспортным коридором

Особое внимание глава государства уделил строительству новой автодороги Бейнеу – Саксаульск общей протяженностью 800 километров. По его словам, проект обеспечит не только межрегиональное сообщение, но и станет важнейшей международной транспортной артерией. Новая магистраль напрямую соединит пограничные пункты пропуска на границе с Китаем с морскими портами Актау и Курык. Благодаря этому маршрут доставки грузов из Китая в Европу сократится примерно на 1 тысячу километров, а время перевозки уменьшится до трех дней. Президент отметил, что новая дорога способна стать ключевой транспортной артерией республиканского, регионального и трансконтинентального значения. Именно поэтому, по его словам, наиболее подходящим названием для маршрута является «Аральско-Каспийская магистраль».

До 2029 года модернизируют дороги Кызылорда – Саксаульск и Улгайсын – Саксаульск

Одновременно стартуют работы по увеличению пропускной способности и комплексной реконструкции автодорог Кызылорда – Саксаульск и Улгайсын – Саксаульск общей протяженностью 774 километра. Президент сообщил, что к реализации проектов будут привлечены отечественные компании, благодаря чему будет создано свыше 10 тысяч рабочих мест. После ввода новых магистралей в эксплуатацию объем грузопотока увеличится в 2,5 раза и достигнет 13,2 млн тонн в год. По словам главы государства, проекты будут способствовать развитию национальной экономики, туризма, повышению благосостояния населения и формированию современной транспортной системы Казахстана.

Токаев подчеркнул, что исторически сложившиеся вертикальные транспортные маршруты страны дополняются горизонтальными связями, а главная задача заключается в превращении Казахстана в один из ведущих логистических узлов между Европой и Азией.

Президент также отметил, что доходы автомобильных перевозок практически сравнялись с железнодорожными, поэтому стране необходимо не только строить новые дороги, но и создавать современную цифровую экосистему транспортной отрасли.

По его словам, принятие Национальной программы поддержки отечественных перевозчиков с участием местного автопрома позволит существенно усилить транзитный потенциал Казахстана.

Касым-Жомарт Токаев поручил завершить все проекты, старт которым был дан в ходе телемоста, не позднее 2029 года, отметив, что для этого созданы все необходимые условия.

Во время телемоста о готовности к запуску проектов доложили первый заместитель gремьер-министра Нурлыбек Налибаев, аким Актюбинской области Асхат Шахаров и аким Мангистауской области Нурдаулет Килыбай. Кроме того, председатель Совета ветеранов Кызылординской области Серик Дуйсенбаев выступил с обращением и передал президенту благодарность жителей региона.